2020年特斯拉共生產和交付了約50萬輛電動車。此外，Model Y的量產已于上海超級工廠啟動，預計短期即可交付。

2020年第四季度特斯拉生產與交付數(shù)量詳覽

（單位：輛）

注：據(jù)特斯拉方面表示，四季度最終交付數(shù)字可能會有0.5%或以上差異。

特斯拉上海超級工廠位于上海臨港重裝備產業(yè)區(qū)，規(guī)模超過1200畝（逾86萬平方米），預計年總體產能將達到500,000輛。該工廠是中國首個外商獨資整車制造項目，也是特斯拉首個在美國以外的超級工廠，對特斯拉深耕中國市場有著極為重要的戰(zhàn)略意義。

上海超級工廠的建設基于特斯拉的制造理念和成熟經驗，目標是打造先進、綠色、可持續(xù)的工廠典范。該工廠擁有沖壓、噴漆、焊接和總裝車間，與特斯拉弗里蒙特超級工廠相比，其第二代生產線在生產布局和工藝方面得到了徹底簡化。

上海超級工廠將陸續(xù)引入生產Model 3全系列車型、Model Y車型，及未來的新車型，并與特斯拉在中國成立的研發(fā)中心、設計中心攜手，提供更符合中國消費者習慣的卓越產品與服務。上海超級工廠計劃在初始階段每周生產約3,000輛Model 3電動汽車，在完全投入運營后年產量將攀升至500,000輛電動汽車。與此同時，特斯拉電池管理系統(tǒng)、電機等核心零部件生產，以及下車身一體成型新工藝正在加速落地。

在建設方面，特斯拉上海超級工廠項目采用 “一次規(guī)劃，分期建設、滾動發(fā)展”的建設方式以提高效率。項目于2018年7月簽約，當年10月拿地，2019年1月7日開工建設，2019年12月底正式交付車輛。在國家有關部委的大力支持下，在上海市各級政府與特斯拉團隊的務實合作和共同努力下，項目實現(xiàn)當年開工、當年投產、當年交付，用時不到一年，讓全世界見證了“上海速度”和“特斯拉速度”。

如今，上海超級工廠成為見證中國優(yōu)化營商環(huán)境的典范。項目不僅促進了本地就業(yè)和經濟增長，帶動中國新能源汽車上下游供應鏈發(fā)展，也推動了當?shù)匦姓�審批流程�?yōu)化。未來，特斯拉將繼續(xù)深耕中國市場，通過前瞻的理念和布局領航時代，為中國消費者提供更優(yōu)質的產品和服務，助力中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展，加速世界向可持續(xù)能源的轉變。

里程碑

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2018年07月：

上海市政府與特斯拉簽署合作備忘錄

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2018年10月：

簽署土地使用權出讓協(xié)議

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2018年12月：

項目設計方案獲批

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2019年01月：

項目一期一階段正式開工

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2019年二季度：

一期一階段廠房建設基本完成

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2019年三季度：

一期一階段竣工驗收

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2019年11月13日：

特斯拉（上海）有限公司生產資質正式獲批

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2019年11月：

一期一階段正式投產（規(guī)劃產能15萬輛）

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2019年12月6日：

中國制造Model 3標準續(xù)航升級版車型產品準入正式獲批，享受國家新能源車輛補貼

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2019年12月27日：

中國制造Model 3車型納入《免征車輛購置稅的新能源車車型目錄（第29批）》

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2019年12月30日：

首批中國制造Model 3車型向內部員工交付

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2020年1月7日：

首批中國制造Model 3車型向外部車主交付，并正式啟動Model Y車型項目

（來源：浦東發(fā)布）