路燈燈桿成了wifi信號源，天眼織成24小時管理網(wǎng)，高架路面實現(xiàn)對車輛自動稱重、自動檢測……近兩年來，上海的建設(shè)發(fā)展不愧“魔都”這一名號，而這快速發(fā)展的背后，是科技的支撐。

上海智能交通有限公司（以下簡稱智能交通），就是以科技支持城區(qū)發(fā)展的一個典型代表。其主要從事智能交通行業(yè)咨詢服務(wù)、軟件平臺建設(shè)、信息系統(tǒng)集成、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)等，致力于打造最具價值創(chuàng)造力的智能交通領(lǐng)域綜合服務(wù)商。在你開車上路，瀏覽美妙都市風(fēng)光的同時，也許不經(jīng)意間享受過這家公司帶來的服務(wù)。

讓城市管理更加便利高效

通常來說，隨著時間流逝，道路會出現(xiàn)破損、開裂、凹凸不平，甚至橋頭跳車等問題。因此，需要由專業(yè)檢察員使用高精度檢測車，對路面進行定期的檢修，排查隱患，處理問題。然而由于高精度檢測車量少價高，檢修頻率只能保證一年一次，且每次都將帶來巨大的經(jīng)濟、時間和人力損耗，許多問題也不能得到及時解決。

為此，智能交通推出了一款“路測寶”，就像智能機頂盒可以匹配各品牌的電視機一樣，路測寶可以被安裝在不同品牌、型號的汽車上發(fā)揮功力。這一臺僅25cm*25cm大小的攝像頭，配備了兩個迷你傳感器，可以實現(xiàn)路面裂縫、坑槽、網(wǎng)狀裂縫、顛簸等病害以及路側(cè)標志標牌的識別和準確定位，降低路面健康巡檢對設(shè)備的高精尖要求，減輕人工巡檢的工作量。楊浦轄區(qū)內(nèi)200多公里道路，由這位“精兵巧將”進行全面體檢，只需三天不到。再到總結(jié)、分析數(shù)據(jù)，完成一份道路評估報告，總共不過一周時間。“如果客戶需要的話，我們每個禮拜都可以做一次專業(yè)檢查。”智能交通技術(shù)中心主任表示。

效率高了，成本低了，道路健康檢測走向智能化。如今，升級到第三代的“路測寶”已成為公司的硬核代表作之一，且還在持續(xù)更新迭代中。

除此之外，上海市民熟悉的大連路隧道內(nèi)，也潛藏了智能交通的科技力量。這條中國首條5G隧道，由智能交通內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備、高頻交通大數(shù)據(jù)雷達、高清低延遲視頻傳輸系統(tǒng)等，依托5G技術(shù)，相當(dāng)于隧道的眼、耳、口，能實現(xiàn)危險“呼救”、對車輛聽聲定位等功能。

近三年來，智能交通斬獲了諸多榮譽獎項，市場地位和形象品牌備受矚目。主要包括中國智能交通行業(yè)推薦品牌、上海BOT智能汽車數(shù)據(jù)智能應(yīng)用國際大賽二等獎、中國智能交通三十強企業(yè)、中國城市智慧停車十佳創(chuàng)新品牌、AAA級信用單位、智能交通行業(yè)推薦單位、上海智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長單位等，獲得了社會各界的高度認可。

落戶楊浦是“最優(yōu)選”

“其實當(dāng)年企業(yè)創(chuàng)建之初，崇明、楊浦，還有位于浦東的臨港新片區(qū)等，都向我們拋來了橄欖枝。”而智能交通毫不猶豫地選擇了落戶楊浦。回想起三年前這個選擇，總經(jīng)理常光照覺得沒有選錯。

首先吸引到他的是楊浦濃郁的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。“萬眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)，這句話用在楊浦好像特別契合。這里特別歡迎初創(chuàng)公司，從區(qū)政府到一個個產(chǎn)業(yè)園都在熱情地為企業(yè)服務(wù)。”當(dāng)年企業(yè)選址前，楊浦區(qū)政府派專人與智能交通洽談，給出了優(yōu)惠政策，提供了給員工的人才公寓和優(yōu)級人才引進政策，助力企業(yè)廣納英才。

不僅如此，這里還有一個令所有理工男心向往之、得天獨厚的優(yōu)質(zhì)條件——同濟大學(xué)。目前，智能交通已經(jīng)與同濟大學(xué)建立了三個合作模式，成為同濟大學(xué)人才培養(yǎng)與產(chǎn)學(xué)研合作基地、校外實習(xí)基地和交通科學(xué)與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心。“路測寶”就是由智能交通與同濟大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)的產(chǎn)品。“當(dāng)時還有一位同濟大學(xué)的研一學(xué)生過來實習(xí)，長期參與了路測寶的研發(fā)過程，后來就留在我們這兒正式工作了。”

成為同濟大學(xué)的人才培養(yǎng)與產(chǎn)學(xué)研合作基地，對智能交通來說，意味著每年會有幾十位高校應(yīng)屆畢業(yè)生人才的大量輸入，而對同濟大學(xué)來說，同樣多了一塊“試驗田”。在交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計過程中，無數(shù)書本上的理論知識需要轉(zhuǎn)化成實打?qū)嵉某晒�，師生也需要來到各家公司落地、實踐，方見成效。“每年幾十個來實習(xí)的學(xué)生里，大約有一半最后會留下來。”常光照向記者介紹。能招到人才，是落戶楊浦這塊寶地帶來的契機，而能留住人才，則是智能交通的魅力和實力。

道路不止，步履不停。在楊浦這片沃土上，這家剛成立3年多的科創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)碩果累累，開創(chuàng)出一片屬于自己的藍天。用科技賦能城市交通，智慧生活未來可期。

（來源：上海楊浦）