近日，花博會正在沖刺收尾；徐家匯中心項目T1塔樓鋼結構封頂；金山朱呂公路預計4月底驗收通車；軌交18號線一期北段軌道全線貫通……滬上這些建設工程有新進展，一起來看看~

　　花博會建設進入沖刺階段

　　第十屆中國花博會5月21日開幕在即，任務在身的光明建設團隊也進入到最后的沖刺階段。花卉組的領軍人物池堅就是其中的關鍵角色。為呈現出“一夜花開”的效果，池堅帶領的“護花使者”團隊攻克難關，使得花期控制精準度，提升到以天為單位。

　　中國花卉博覽會是我國規模最大、規格最高、影響最廣的花事盛會，享有花卉屆“奧林匹克”的美譽。截至目前，園區各大場館建設已基本完成，花博酒店完成90%，花博邨模塊化建筑全部完成，總體進度99%，花博會整體完成96%，目前正在沖刺收尾。

　　徐家匯中心T1塔樓完成塔冠鋼結構施工

　　據徐匯區新聞辦，徐家匯中心位于虹橋路、宜山北路、恭城路交界處，地塊東側緊靠地鐵11號線徐家匯車站，西側宜山路下方為地鐵9號線，處于徐家匯商圈的核心地帶。此次鋼結構封頂的T1塔樓共43層，高220米，鋼結構總量約6000噸，其中，塔冠用鋼量約300噸。徐家匯中心由T1、T2兩座塔樓及裙房組成。T1塔樓塔冠鋼結構位于百米高空，焊接難度大，塔冠包含曲型構件，焊接精度要求高。此外，塔冠屬于外露式鋼結構，構件均由場外噴涂防火涂料和面漆，運送至現場進行安裝，運輸、安裝過程中對成品的保護要求高。

　　徐家匯中心項目總建筑面積超過78萬平方米，是目前市中心區域最大規模的在建項目之一，其中T2塔樓總高370米，地上71層，建成后將成為“浦西第一高樓”。

　　金山朱呂公路施工完畢 預計本月底驗收通車

　　據金山區新聞辦，朱呂公路施工完畢，進入收尾階段，預計將于4月底驗收通車。朱呂公路（浙江省界-朱平公路）新建工程全長約1.6公里，規劃紅線寬度為40米，建設規模為雙向4快2慢，是上海與浙江的重要聯系通道，也是貫通上海南部沿海地區的東西向通道。朱呂公路建成之后，上海至浙江段的客載能力會大大增加。

　　金山區三條省省對接道路中，葉新公路已經建成通車，朱呂公路也已施工完畢。眼下，僅有興豪路尚處建設階段，預計將于今年11月底建成通車。屆時滬浙兩地的交通將更加密切，兩地百姓的往來也將更為方便。

　　18號線一期北段軌道全線貫通 預計年底開通試運營

　　據申通地鐵集團，3月31日上午，在位于18號線江浦路站地下站臺處，全線最后一節鋼軌鋪設順利完成，標志上海軌道交通18號線一期北段軌道工程實現全線貫通。

　　18號線一期工程起于航頭站，穿越浦東、楊浦、寶山三區，終于長江南路站，全長約36公里，南段已于2020年12月26日起開通初期運營，北段預計今年底開通初期運營。

　　半個多世紀老橋重建塑“鋼身” 長壽路橋主橋結構合龍

　　3月26日上午，隨著最后一塊重約34噸的鋼箱梁吊裝完成，長壽路橋工程順利實現跨蘇州河主橋結構合龍，為該工程今年6月底竣工通車奠定了基礎。長壽路橋東接天目西路，西連長壽路，是上海“三橫三縱”骨干道路網絡中東西向主干道之一，每天早晚高峰車流如梭。

　　此次工程為長壽路跨蘇州河中幅橋重建，橋梁長度240m，橋梁寬度16m，橋梁面積3840㎡。工程以適應蘇州河北部地區發展為切入點，以構建中心城北部東西向客運交通走廊，滿足城市東西主軸方向的發展需要。

　　（部分文字綜合自上海發布）