這個(gè)“五一”，比想象中還要熱鬧。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，5月1日，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量5826.71萬(wàn)人次，比2020年同期增長(zhǎng)119.2%。其中，鐵路發(fā)送旅客1882.6萬(wàn)人次，較2019年同期增長(zhǎng)9.2%，創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量新高。

一周前，網(wǎng)上討論“五一調(diào)休”，有人說(shuō)，“湊”出來(lái)的長(zhǎng)假，“毀掉”兩個(gè)周末，似乎得不償失。但假期真的到來(lái)，哪怕堵車(chē)、排隊(duì)，人們?nèi)砸燥枬M(mǎn)的熱情出行，疫情防控常態(tài)化后，小長(zhǎng)假的魅力凸顯。

除了旅游，消費(fèi)是關(guān)鍵詞。勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天，“2021年全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月暨上海五五購(gòu)物節(jié)”啟動(dòng)儀式在上海舉行，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委等多個(gè)部門(mén)組織的高規(guī)格消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)，旨在進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力、釋放消費(fèi)潛力，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往。東道主上海更以“五五購(gòu)物節(jié)”為要，聚焦首發(fā)、品牌、夜間等三大經(jīng)濟(jì)，新型、大宗、進(jìn)口商品、餐飲、服務(wù)、信息等六大消費(fèi)及長(zhǎng)三角一體化，推出十大主題板塊系列活動(dòng)。購(gòu)物節(jié)開(kāi)幕兩小時(shí)，上海地區(qū)消費(fèi)支付額突破20億元，消費(fèi)熱情井噴。

在旅游、購(gòu)物“雙向發(fā)力”同時(shí)，節(jié)日出行體驗(yàn)再成網(wǎng)上熱點(diǎn)話(huà)題。各大景區(qū)“人潮洶涌”成了“標(biāo)配”；高速路上，堵車(chē)已是必然體驗(yàn)，就餐難、住宿難、如廁難……“幸福的煩惱”一如往年。

《新民晚報(bào)》報(bào)道上�！拔逦遒�(gòu)物節(jié)”消費(fèi)旺盛

在新冠肺炎仍全球肆虐的當(dāng)下，在加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，擴(kuò)大內(nèi)需無(wú)疑相當(dāng)重要。今年政府工作報(bào)告提出，形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，構(gòu)建新發(fā)展格局。把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求。

就“五一”出行和消費(fèi)體驗(yàn)看，“高質(zhì)量供給”仍有不小提升空間。首當(dāng)其沖的就是節(jié)前引發(fā)熱議的“調(diào)休”。“吐槽”背后，是人們對(duì)假期的期待。假期安排能否完全滿(mǎn)足群眾需求？大規(guī)模人員聚集能否符合疫情防控要求？假期的制度設(shè)計(jì)，能否給予人們更多自由出行的空間？如何從根本上緩解“長(zhǎng)假”出行壓力——相關(guān)挑戰(zhàn)仍然嚴(yán)峻。

而在旅游和消費(fèi)產(chǎn)品上，傳統(tǒng)景點(diǎn)、旅游線路趨同，熱門(mén)區(qū)域人滿(mǎn)為患。游客不方便，旅游從業(yè)者的思路也該有所開(kāi)拓，“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡摹氨�發(fā)性”“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)頻現(xiàn)，當(dāng)下看是考驗(yàn)，但向未來(lái)展望，則是整個(gè)行業(yè)更加充分的發(fā)展機(jī)遇。“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，創(chuàng)設(shè)更多元、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需求，將是一場(chǎng)可以預(yù)見(jiàn)的市場(chǎng)比拼。

與此同時(shí)，大規(guī)模的人口位移和消費(fèi)沖動(dòng)，給社會(huì)治理提出了更高要求。5月1日，京廣高鐵停運(yùn)數(shù)小時(shí)，原因是河北定州市境內(nèi)因大風(fēng)天氣吹起了覆蓋植物用的地膜，致接高鐵觸網(wǎng)故障，京廣高鐵動(dòng)車(chē)大面積晚點(diǎn)。在北京西站，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的旅客因等候事發(fā)車(chē)輛聚集車(chē)站內(nèi)外，許多人不得不放棄了籌備已久的旅行計(jì)劃。這也引發(fā)人們對(duì)應(yīng)急管理的討論，對(duì)于車(chē)站運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，突發(fā)狀況面前，是否有相關(guān)預(yù)案，是否能快速反應(yīng)、引導(dǎo)人流？對(duì)相關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)，也是必答題。

地膜與高鐵線路的一次“偶遇”，后果竟如此嚴(yán)重，這未免令人驚訝。社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)交通安全的關(guān)注、對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案應(yīng)當(dāng)更為系統(tǒng)，考慮的更加周全。事實(shí)上，此類(lèi)事故并非太過(guò)罕見(jiàn)，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域早有提示——今年3月1日開(kāi)始施行的《上海市鐵路安全管理?xiàng)l例》就提到，對(duì)鐵路線路兩側(cè)的塑料大棚、彩鋼棚、廣告牌、防塵網(wǎng)等輕質(zhì)物體，所有權(quán)人或者管理人應(yīng)當(dāng)采取加固防護(hù)措施，并對(duì)散落的塑料薄膜、錫箔紙、彩鋼瓦、鐵皮等材料及時(shí)清理，防止大風(fēng)天氣條件下危及鐵路安全。

中國(guó)的發(fā)展奇跡舉世矚目，人民生活水平顯著改善，人民群眾對(duì)美好生活的需求也在飛速上揚(yáng)。于是，人們對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)、社會(huì)治理的要求也愈發(fā)多元，既需要充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，提供更優(yōu)質(zhì)、個(gè)性化的產(chǎn)品，也需要有關(guān)部門(mén)不斷提升治理能力和治理水平，在安全、秩序上工作更實(shí)、更細(xì)，如此方能實(shí)現(xiàn)供給側(cè)高質(zhì)量發(fā)展。

每一次節(jié)日，都是一次提醒，也是一次檢驗(yàn)。高質(zhì)量供給，不會(huì)一蹴而就，可也絕不能原地踏步……