66.8度！這是停機坪上，手持溫度計測出的氣溫。

入伏幾天來，上海的氣溫居高不下，高溫黃色預警、高溫橙色預警接連出現。驕陽似火、酷熱難耐，身處如烤箱一樣炙熱的停機坪、車間等地，東航各個崗位的工作人員用自己的堅持和汗水，為航班安全運行和旅客順暢出行而忙碌，織就著高溫中的風景線。

停機坪上，陽光直射和地表反射結合在一起，白晃晃的水泥地讓人有些睜不開眼。東航地面服務部行李裝卸工人們每人每天要保障10余架次航班，涉及6-7架飛機進出港任務，平均每個人一天要裝卸大小行李千余件。一架航班從進港到出港1個多小時的時間內，卸、裝行李各一次，裝卸部的班組成員每天要在炎熱的機坪上奮戰6-7個小時。七八兩月是每年最熱、最辛苦的時候，他們的皮膚往往都是先曬紅、后曬黑。

穿上防護服，戴上腳套、手套、口罩，在高溫天里把自己裹個嚴嚴實實，這是依照疫情防控要求，保障高風險地區航班時東航機務員工的日常工作。當任務結束脫下防護裝備的時候，汗水早已浸透衣衫。

東航航班毛毯的熨、燙、洗等工序，都在東航地面服務部機供品車間內完成。雖然沒有直接暴露在大太陽下，但夏天里，蒸汽混合著高溫，讓整個車間都變成了“桑拿房”。東航地服部虹橋站坪服務中心毛毯組張娟說：“每當看到一條條毛毯在我的操作下變得平整，過程其實很‘療愈’，想著它們裝袋后，平平整整運上飛機，旅客拿著它感受美好旅程，心里也高興。”

客艙清潔員們，是機坪上的特殊工種。通常，他們負責進出港航班的客艙清潔工作，是旅客們不容易見到的工作人員。在常態化疫情防控的背景下，他們還負責著進出港航班的航前、航后消毒工作。負責客艙清潔的班組一般由5-10人組成，從炎熱的機坪到客艙，他們每天要走幾十次的上下來回，負責10余架次航班的清潔、消毒任務。他們堅守的不僅僅是崗位，還堅守著戰高溫、保安全的決心以及服務旅客美好出行的責任。

（來源：浦東發布）

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