隨著我國經濟社會的持續發展和城鄉居民交通需求的迅猛增長,電動自行車在短短一、二十年的時間里高速發展,現已經成為居民出行和外賣小哥的重要交通工具。

上海鐵塔在全面推進國家5G新基建建設戰略的同時，積極響應市政府號召，聚焦民生，把推動城市電動自行車安全治理生態圈建設作為黨史學習教育、我為群眾辦實事的具體實踐，在智能充換電設施的綜合建設、智慧管理與普惠服務方面，探索出智能化、數字化綜合解決方案，為加速城市新型基礎設施建設數字化轉型和社會治理能力提升貢獻鐵塔力量。

2021年5月1日，《上海市非機動車安全管理條例》正式實施，如何疏堵結合，政企聯動，解決好百姓電動自行車停車難、充電難問題，上海鐵塔在助力北蔡鎮“安全充換電生態圈”建設過程中，建、管、用源頭靶向，因地制宜打造了充換電綜合解決方案示范樣板，交出了智慧答卷。

綜合建：打造“四件套”樣板服務各類充換電場景綜合民生訴求

北蔡鎮目前共有10個村，電動自行車保有量近2萬輛，村民安全充電意識薄弱，普遍居家充電。為改變現狀，上海鐵塔積極助力鎮城運辦，通過現場調研，推動會議部署，落實“一村一方案”要求，全覆蓋解決村民集中充電場所智能充電樁建設。自新政出臺以來，2個月內共建停車棚（共享充電站）49個，智能共享充電樁88樁，880個充電端口基本緩解了就近村民“集中停、安全充”無條件的狀況。

針對動遷房小區地面停車場所受限困境，上海鐵塔提供了在樓宇出入口設置智能充電柜解決方案，2平米的占地面積，可實現8塊電池的同時充電，即安全又方便，是解決目前老舊小區無集中停車棚場景充電難題的有效補盲舉措。

除了村居有充電需求外，我們還經常看到一些沿街商鋪（比如房產中介），白天飛線充電現象嚴重，這部分人群因為職業性質，電動自行車成為工作必備工具，充電需求旺盛。針對這類場景，上海鐵塔創新推出了景觀化便民共享充電站，在規定停車區域，為充電樁披上了“綠裝”，融入城市風景，成為城市“家具”，在功能上“做加法”，在風險防控上“做減法”，服務周邊過往電動自行車以及手機應急充電需求。由此，充電站白天可助力管理部門消除沿街商鋪因無充電場所導致的飛線亂象；晚上可助力社區緩解周邊居民停車充電難題。

后疫情時代，外賣成了社區居民、工作白領常態化的生活習慣，“外賣小哥”隊伍迅猛擴大，已成為社會廣為關注關愛的群體。針對這類高頻次充換電群體，“無需等待，即拿即走”的換電模式更受“外賣”等配送人員青睞。上海鐵塔聚焦“外賣”出入頻繁的商業綜合體，積極部署共享換電柜，通過統一提供共享電池，以換代充，不僅高效續航，更安全護航。“電池沒電的時候可以及時換電，無縫對接，不用為沒時間充電、沒有固定場所充電而煩惱了”。此外結合商圈電動車停放量大，上海鐵塔還同步建設充電樁，成為首個提供電動自行車便民共享充換電站服務的企業，擔當社會責任。

智慧管：數據共享助力城市新型微基礎設施納入政府一網統管

在市場需求與國家規范的雙重作用下，疏堵結合，在加快智能充換電等“新型微基礎設施”綜合建設的同時，上海鐵塔在探索數字化、平臺化智慧管理方面，積極推動企業建設與政府管理的雙融合，將企業建設的充電設施與鎮城運管理平臺對接，實現數據在線的協同與共享，真正做到新型微基建的可視可管可控。

惠民用：鐵塔“一分錢四小時”惠民服務助力百姓習慣培養

“建、管”是手段，只有讓老百姓愛用、想用、樂用，養成自覺室外充電、安全充電的良好習慣，才能最終消除充電安全隱患、構建安全充電生態圈。為此，上海鐵塔開展與銀聯的戰略合作，推出“一分錢四小時”的惠民舉措，加大地推宣傳力度，引導百姓安全充電，培養良好習慣。此項惠民服務受到群眾普遍歡迎。北蔡鎮農村充電樁使用率日均可達100%，其中70%參加了“一分錢四小時”活動。

此外，上海鐵塔還進一步加大使用宣傳力度，推出APP小程序，在街鎮公眾號里提供“便民充電”服務，更便捷地方便大家尋找到周邊充換電設施，解決百姓“哪里充”“怎么充”問題，真正讓“我為群眾辦實事”落到實處，讓城市這張安全、便捷、高效、智能的服務網絡變得更有溫度。

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