本報電 （程繼美、張剛）9月13日，由中鐵上海工程局承建的南通港鐵路跨新江海河特大橋連續梁順利合龍，這是南通港鐵路全線實現合龍的首個連續梁，成功打通了通州灣向海門方向架梁關鍵通道，標志著南通港鐵路項目建設再次實現突破性進展。

南通港鐵路為國家推動長江干線港口鐵水聯運、設施聯通行動計劃14條長江干線重點鐵路項目之一，是江蘇省打造新出海口、規劃江海聯運的重要基礎設施，正線全長24.48公里。本次合龍的新江海河特大橋連續梁是南通港鐵路項目全線重點控制性工程之一。

據悉，南通港鐵路建成后，將加快構建和完善通州灣集疏運體系，打通鐵路進港“最后一公里”，實現“海進江、江出海”的江海聯運體系，對通海港打造成為國際現代化集裝箱碼頭，長江流域標桿性集裝箱港區，推動周邊園區開發建設具有重要意義。

《 人民日報海外版 》（ 2021年09月14日 第 03 版）

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