位于寶山區境內的18號線二期又傳來新進展

申通地鐵集團說

隨著長江西路站最后一幅地下連續墻混凝土澆筑完成

18號線二期工程土建1標長江西路站

地下連續墻順利完成

長江西路站自9月5日首幅地下連續墻施工，場地內設置兩個鋼筋籠加工平臺，經過57個日夜奮戰，114幅地下連續墻順利完成。

期間，地墻施工與園區內動拆遷工作同時進行，不僅需要詳細劃分彼此施工作業面、仔細設計履帶吊走行路徑，還要將施工籌劃與動拆遷、清障等工作有機結合、全局考慮，保證地下連續墻可以連續施工。長江西路站目前正在進行立柱樁等工序的施工，長江西路站高質量、高效率的施工也為后面4臺盾構始發創造更為有利的條件。

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18號線二期工程位于寶山區，線路起自一期長江南路站，至大康路站，全長約8.1公里，全部為地下線，設車站6座，新建廟行停車場1座、江楊南路主變電所1座。

18號線二期建成開通后，將進一步完善軌道交通網絡結構、加強中心城北部地區東西向聯系、充分發揮18號線的運營功能、服務吳淞地區轉型發展。

（來源：上海寶山）

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