中國移動:以改革為動力 促進科技創新發展
中國移動深入落實黨中央、國務院關于科技創新的戰略部署,通過“六大舉措”,在布局、人才、機制、模式、政策等方面改革創新,以改革為動力,筑牢科技創新體系,激發科技創新活力,努力成為國家戰略科技力量,支撐公司創建世界一流示范企業。
踐行新型舉國體制,增強自主創新能力。攻關關鍵核心技術,圍繞國家戰略需求,推動物聯網芯片、物聯網操作系統、網絡智能化等重大核心技術研發攻關;圍繞企業轉型發展需要,推動5G、算力網絡、人工智能、區塊鏈等重點領域的核心技術攻關及能力融合,強化企業發展自主引擎。牽頭組建5G創新聯合體,推進云網融合、5G+北斗、智慧電網、智慧礦山等領域關鍵核心技術研究、開發、應用一體化創新,集中力量攻克“卡脖子”技術,持續推動5G全球引領。勇當原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”,加速提升原始創新能力,力爭實現引領性原創成果0到1突破,深化創新鏈、供應鏈、資本鏈協同聯動,加速實現移動信息產業融通壯大。
強化科技創新頂層設計,構建“一體四環”研發布局。著力完善公司內部研發布局,深度融入國家創新體系,獲批新一代移動通信技術國家工程研究中心,與清華大學等多所高校設立聯合研究機構,設立“國家自然科學基金—中國移動企業創新發展聯合基金”,與鵬城、之江、紫金山等國家級實驗室開展合作,積極參與京津冀國家技術創新中心建設。
建設“十百千”科技人才體系,培養匯聚專家高才。成立院士專家工作站,構建由十名集團級首席科學家、百名集團級首席專家、數千名省級專家組成的“十百千”技術專家體系;打造科協專家人才體系,匯聚299名專家、超12萬會員;注重發揮專家“領軍”作用,培養更多年輕骨干人才。
深化科研機制改革,激發科技創新活力。打造科研“特區”,把“九天”人工智能團隊作為“特區”機制試驗田,推行“成本包干”“績效對賭”“授權放權”等制度,打破職級體系,靈活自主決策,并在更多領域復制推廣。探索市場化發展路徑,對市場獨立性強、盈利模式清晰、核心能力突出的科研團隊,大力探索公司化運作和市場化激勵,打造有核心競爭力的市場主體,推進研發能力及成果市場化。
探索新型聯合研發模式,構筑開放合作高地。發布 “聯創+”計劃,繪制“研發合作能力圖譜”,打造“合作伙伴庫”,拓展“聯合研發”新模式,與科技創新型企業、高校等共建12個高校聯合研發載體、8個企業聯合實驗室,形成“功能互補、良性互動、協同攻關、開放共享”的合作新機制;深化“研投協同”,拉通“研發資源”與“資本資源”,發揮資本紐帶作用,帶動產業上下游融通發展。
深化“兩給兩出”政策體系,確保資源高效投入。加大研發投入力度,近三年公司投入研發費用300億,加強資源精準配置,建立重大攻關任務“先給后出、專項保障”、核心產品圍繞市場成效“以出定給”等多樣化分類投入策略,促進研發價值轉化。加大政策支持力度,加強人工成本支持,完善中長期激勵舉措,健全科技成果評價機制,探索推進科技成果轉化收益分享,充分激發科研團隊創新動力。
近年來,以改革為牽引,中國移動構建了一套具有企業特色的科創體系,攻堅了一大批核心技術,成功推動TD-LTE標準成為國際主流,帶動產業群體突破,5G從需求到架構到關鍵技術,均在全球發揮引領作用;沉淀了一大批自主能力,自研的“九天”、移動云、物聯網、家庭等產品,已實現規模發展;培養了一大批創新人才,專職研發人員超1.8萬人,百千萬人才、萬人計劃等國家級、公司級領軍科技人才不斷涌現;公司科技影響力不斷提升,國際標準化工作穩居全球運營商第一陣營,有效授權發明專利突破萬件,數智化產品能力行業領先,成為網絡強國、數字中國、智慧社會主力軍。
下一步,中國移動將堅持創新在全局工作中的核心位置,圍繞強化國家戰略科技力量,深入落實創新驅動發展戰略,高質量建設科技創新體系,努力成為自主核心技術的需求牽引者、技術供給者、創新組織者、應用推廣者,為支撐高水平科技自立自強、創建世界一流示范企業貢獻更大力量。
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