疫情封控期間，寶山區羅涇鎮有一支特殊的隊伍，他們是由3名羅涇基層工作人員作為領航員、2名經驗豐富的駕駛員組成的轉運工作組。這支隊伍24小時待命，按照最優路線將被轉運人員從“家門口”送到目的地，切實減少了人員流動的風險，實現了全程無縫對接、全程閉環管理。

“4月上旬，感染病例還不是很多，我的生活基本上就是三點一線，早上5點多起床到物資點幫忙分發物資，吃完晚飯再回崗位工作，晚上9點至凌晨3點進行轉運，每天大概就睡個3個小時左右，”最早加入轉運組的陸知堯介紹道，“4月11日開始，我們全天待命，隨時接到任務，隨時去安排車輛進行轉運。”

封控至今，轉運組全員24小時待命，聞令而動，聽令而行，全力保障涉疫重點人員“應轉盡轉，快轉速轉”。他們奔波在大街小巷、田間地頭，從半夜到清晨，與社區提前聯系、與居民溝通協調、與司機合理規劃行駛路線……面對艱苦繁瑣的任務，他們全力克服，面對群眾的不理解，他們耐心解釋。當天空微亮，他們才拖著疲憊的身軀回到臨時休息點。

“轉運組忙的時候，最大的困難就是沒有人換班，常常一干就是近10個小時，這期間不能喝水不能上廁所，停下來在路邊吃口飯，就要繼續去工作了。”每一次接送被轉人員，便多一分風險，進入轉運組以后的陸知堯一刻也不敢松懈，全力做好分內工作。“剛開始的時候，人手不夠，睡得也比較少，時而會有無助的感覺，半個月里瘦了十幾斤。但是隨著防疫形勢向好，需要轉運的人少了，我們還增加了組員，可以多休息休息了。”

張磊目前是疫情防控轉運工作組的組長，4月10日接到抽調指令后，他將小區點位長的工作交代給同事后就匆匆來到轉運組和自己的組員們碰面。

“一次晚上12點，剛完成一次轉運，就接到鎮防控辦通知，要去某地轉運兩名患者去臨時隔離點等待轉運。等我們車輛消殺后到達居民家樓下時，居民又不愿意轉運了”，回憶起那天晚上，張磊記憶猶新。“被轉運的老人已經70多了，身體情況也不是太好，家人擔心臨時隔離點條件不好，產生了顧慮，要求居家隔離。考慮到老人的特殊情況，在與鎮防控辦共同協商后，家人同意轉運至醫療條件相對比較好的隔離點，轉運完成的時候已經凌晨兩點半了。”

“這段時間的轉運任務少多了，終于有時間給你們打電話了，你們情況怎么樣？”疫情開始以來，張磊作為“尖刀班”一員進駐社區，已有近兩個月沒回過家，沒和家人吃過一頓團圓飯，即使是開著領航車路過所住的小區，他也只能遠遠地望上一眼。“你安心工作，注意安全，兒子學習很自覺，你別擔心，家里有我。”電話那頭，妻子趙靈的話給了張磊莫大的支持和鼓舞。

2021年8月9日，張磊第一次真正直面疫情挑戰，作為寶山區浦東機場志愿者小組組長，他駐守機場24天，“那段經歷給我留下不少寶貴的經驗，讓我有更多的準備和信心應對這一次任務。”這次疫情防控工作，他始終戰斗在防疫第一線，“我們組員之間團結協作，互相補位，和他們一起工作我并不覺得累。我只希望大家能安全有序地完成好這項工作，也希望疫情能趕快過去。”張磊堅定地說。

5月2號接到換崗通知時，隊員王曉榮沒有任何猶豫，當天下午就到了點位報到。在組長張磊的帶領下，他迅速地適應了新的崗位，每到一個點，他都會逐一核對、仔細檢查有無遺漏，面對有抵觸情緒的群眾，他還會耐心勸導，不斷安撫被轉人員情緒。

“有一次轉運的時候，由于人員比較多，車內又是密閉空間，十分悶熱。車子靠邊等候時，有的患者受不了，沖下了車。”當時的王曉榮沒有絲毫的猶豫，立馬就沖上前進行安撫，勸其上車等待，做好人員清點后安全地把人員運到了點位。“當時沒想那么多，但是事后想想，距離那么近，其實有點后怕的。”

“每天最開心的時候，是轉運解除集中隔離回家的群眾，看到他們臉上放松的神情時，我也感到特別開心。”王曉榮說道。

每輛車出發前和結束任務后，轉運工作人員都會第一時間對車輛進行規范消殺，補齊相關物資，確保車輛運行安全。對轉運組來說，看似簡單的轉運工作，考驗的不僅是他們的細心耐心和組織協調能力，更是他們超強的責任心和使命感。

據了解，截至5月18日，羅涇鎮轉運工作人員已經連續奮戰近50天，轉運3000余人次，所有轉運任務均圓滿完成。 

（來源：上海寶山）

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