5月，上海各大車廠在扎實做好各項防疫工作的同時，都在積極推動產業鏈和供應鏈復工復產，持續加快產銷恢復步伐。

上汽集團5月銷售整車36.4萬輛。其中，上汽乘用車公司銷售7萬輛，同比增長33%；上汽新能源車銷量近7.2萬輛，同比增長56.6%；海外市場銷量達8.6萬輛，同比增長97%，上汽“新三駕馬車”繼續保持強勁增長勢頭。

特斯拉5月批發銷量為3.2萬輛，其中出口2.2萬輛。值得一提的是，今年1—5月，特斯拉累計交付量為215851輛，同比增長超過50%，展現出疫情下“上海制造”的強勁韌性。

5月27日，上汽乘用車公司臨港工廠率先開啟雙班生產壓力測試，目前產能已接近單班生產時的兩倍。隨著疫情得到有效控制，在各方的共同努力下，長三角地區的汽車產業鏈供應鏈正逐步恢復正常，預計從6月中旬開始，上汽乘用車公司、上汽大眾、上汽通用在滬整車廠均將實現雙班生產，上汽集團產銷有望重回增長。

上汽臨港工廠

特斯拉上海超級工廠也在4月完成復工，同樣采用“雙班制”進行封閉式生產，目前已經累計生產整車超4萬輛，產能利用率恢復至100%，同時還積極帶動和幫助了產業鏈中兄弟企業高效復工，促進整個新能源汽車產業鏈從生產到物流，從銷售到交付都盡快“滿血復活”。

一系列銷售數據也體現出車企正在逐步走出疫情影響。

5月份，上汽乘用車公司整車銷售超過7萬輛，同比增長33%，榮威、MG品牌多款主力車型保持良好表現，其中新能源車型在全球的月銷量超過2萬輛，同比增長超過90%；上汽新能源車銷售近7.2萬輛，同比增長56.6%，1—5月份累計銷量已超過30萬輛。隨著自主品牌和合資新能源車型的全面發力，上汽將力爭實現全年110萬輛的新能源車銷量目標。

海外銷量方面，5月份上汽海外整體銷量達到8.6萬輛，同比增長97%，1—5月份累計海外銷量接近30萬輛；特別是在歐洲市場，上汽自主品牌的月銷量已站上“萬輛級”臺階，同比增長超過200%。2022年，上汽海外整車銷量將力爭突破80萬輛“大關”，并將率先在歐洲市場實現年銷量超10萬輛的里程碑目標。

5月11日，復工后的首批整船4767輛特斯拉電動汽車出口，前往歐洲市場；5月15日，第二批超過4000輛特斯拉整船電動汽車，也從上海南港碼頭出發，駛往比利時……整個5月，超2.2萬輛中國制造特斯拉已經奔赴歐洲、澳大利亞、日本等地。

特斯拉上海超級工廠

5月30日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在微博上用中英文寫道：“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處于世界領先地位。無論你怎么看中國，這都是事實。”而對于上海超級工廠的超強韌性，馬斯克此前也曾向媒體表示：“中國有很多非常有才華、勤奮的人。他們堅信制造業。”

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