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在地鐵站里看“一江一河”
為慶祝中共上海市第十二次黨代會(huì)的勝利召開(kāi),迎接第18中國(guó)航海日,由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)航海博物館、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、黃浦區(qū)委宣傳部共同主辦的“地鐵站里看‘一江一河’”主題展”,正在人民廣場(chǎng)地鐵站、陜西南路地鐵站、南京東路地鐵站同步展出。
中共上海市第十二次代表大會(huì)的報(bào)告中指出,要優(yōu)化“一江一河一帶”生態(tài)空間布局,更好滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。此次展覽充分展示上海深入貫徹“人民城市人民建,人民城市為人民”重要理念的生動(dòng)實(shí)踐,讓廣大上海市民了解這座因港而興的城市的前世今生,感知“一江一河”貫通以來(lái)的這座城市的日新月異。
“一江一河”的前世今生
黃浦江、蘇州河是上海的母親河,見(jiàn)證了自開(kāi)埠以來(lái)這座城市的潮起潮落。當(dāng)前,上海市正在努力將黃浦江沿岸打造成為彰顯上海城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的黃金水岸和具有國(guó)際影響力的世界級(jí)城市會(huì)客廳,將蘇州河沿岸打造成為宜居、宜業(yè)、宜游、宜樂(lè)的現(xiàn)代生活示范水岸,實(shí)現(xiàn)“工業(yè)銹帶”向“生活秀帶”“發(fā)展繡帶”的轉(zhuǎn)變,將“一江一河”濱水地區(qū)打造成為人民共建、共享、共治的世界級(jí)濱水區(qū)。
19世紀(jì)末的上海外灘碼頭
1890年代黃浦江上的碼頭
“一江一河”沿線(xiàn)新興經(jīng)濟(jì)與生態(tài)休閑要素資源
黃浦江始于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)淀峰的淀山湖,全長(zhǎng)約113公里,流經(jīng)上海市區(qū),將上海分成浦西和浦東,是長(zhǎng)江匯入東海之前的最后一條支流。
上海開(kāi)埠以后,稱(chēng)境內(nèi)的吳淞江為蘇州河。蘇州河自上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)進(jìn)入上海市境,至外白渡橋東側(cè)匯入黃浦江,長(zhǎng)度約為53.1公里。
“一江一河”全景
人民廣場(chǎng)地鐵站展出“上海五桅沙船”
沙船是中國(guó)古代木帆船“四大船型”之一,其外形特征為平底、方頭、方尾,是一種特別適合于淺水航道的優(yōu)良船型。沙船以崇明最為著名,又多在上海附近制造,因而上海被認(rèn)為是沙船的故鄉(xiāng)和發(fā)源地。從古代直至近代,航行于“一江一河”的沙船,為上海航運(yùn)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
此次在人民廣場(chǎng)地鐵站展出的“上海五桅沙船”收藏于中國(guó)航海博物館,是沙船模型中的精品之作,從中我們可以一窺沙船的歷史面貌。
正在“人民廣場(chǎng)”地鐵站展出的“上海五桅沙船”
陜西南路和南京東路地鐵站
在陜西南路和南京東路地鐵站舉辦的“一江一河”主題展以圖文為主,輔以瓶中船和船舶模型,分前世今生、文化遺產(chǎn)、美好生活三個(gè)部分,展示黃浦江核心段45公里岸線(xiàn)、蘇州河中心城段42公里公共空間的過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)。
此次展覽的特色在于,以文化遺產(chǎn)為切入點(diǎn),選取“一江一河”沿岸黃浦、楊浦、虹口、徐匯、浦東、寶山、閔行、靜安、普陀九個(gè)區(qū)的代表性建筑和景觀,展示“一江一河” 沿岸豐富的歷史遺存,體現(xiàn)“一江一河”作為上海的母親河,所積淀的深厚的歷史底蘊(yùn)和文化內(nèi)涵。
楊浦濱江公共空間
陸家嘴
展覽還配套展出了多件瓶中船,包括“沙船”“鄭和寶船”“福船”“鳥(niǎo)船”等10余件精致模型,觀眾在欣賞巧奪天工的非遺技藝的同時(shí),可以從中管窺上海航運(yùn)文化的豐富多彩。
沙船(瓶中船)
展覽已分別在人民廣場(chǎng)地鐵站、陜西南路地鐵站、南京東路地鐵站正式展出,此次展覽將持續(xù)至7月底,歡迎觀眾在乘坐地鐵交通之余,在地鐵站里,共同感受“一江一河”的精彩和魅力。
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