上海申鐵緊緊圍繞穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，嚴抓工程安全、質(zhì)量、進度、文明施工和疫情防控等工作，持續(xù)攻堅克難，確保順利推進、完成機場聯(lián)絡線各階段目標任務，為開創(chuàng)市域鐵路建設新局面而努力奮斗。

機場聯(lián)絡線最新進展來了！

11標“虹浦號”盾構機掘進突破1000米

7月8日，11標“虹浦號”盾構機掘進順利突破500環(huán)，累計進尺1000米，向著年度任務目標邁出了堅實一步。

11標項目包含一井一區(qū)間，其中區(qū)間全長4721.1米，為單洞雙線隧道，采用一臺直徑14.04米泥水盾構機施工，由凌空路轉換井始發(fā)，至度假區(qū)站接收，內(nèi)部結構為全預制拼裝，包括下部結構弧形件、中隔墻、頂部連接件和疏散平臺。

11標盾構區(qū)間獨頭掘進長度接近5公里，穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土、黏土、粉土和粉砂，區(qū)間沿線建構筑物眾多，下（側）穿36棟低矮民房、6條河流、4個通訊微波塔、4條既有道路，對地表沉降控制要求極高。

“虹浦號”盾構機自2021年12月31日始發(fā)后不久就遭受疫情影響，停機將近70天。恢復掘進后，在上海申鐵的統(tǒng)一部署和項目部施工單位的全力奮戰(zhàn)下，先后取得了日掘進24米的最高紀錄，月掘進454米的好成績，實現(xiàn)了疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓、兩不誤。

7標

“建業(yè)號”盾構機順利始發(fā)

7月10日上午，7標項目迎來了重要節(jié)點，東線“建業(yè)號”盾構機順利始發(fā)。

自2021年12月23日西線“建勛號”盾構機始發(fā)以來，項目現(xiàn)場克服種種困難，在保障“建勛號”盾構機正常掘進的情況下，在極短時間內(nèi)完成了“建業(yè)號”盾構機各部件的進場運輸和吊裝任務，對現(xiàn)有施工現(xiàn)場進行分塊作業(yè)，更加合理充分地運用現(xiàn)場施工場地，確保項目多線工作齊頭并進。

在上海申鐵的統(tǒng)一部署和項目現(xiàn)場全體人員的艱苦奮斗下，最終克服疫情帶來的影響，完成了“建業(yè)號”盾構機的設備組裝、調(diào)試和驗收等一系列工作，迎來順利始發(fā)。

本次“建業(yè)號”盾構始發(fā)后，7標將迎來2臺盾構機同時掘進的項目建設高峰期。

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