十年前，上海科技館內，曾循環播放著一部《金橋2020》的三維創意暢想片，形象地展示了金橋開發區汽車、電子信息、現代家電等先進制造業帶給未來生活的喜人變化；那時的觀眾不會想到，十年后的今天，“未來車”真的突破大屏幕，在浦東駛入現實。

在浦東金橋，一場與“未來車”的跨時空見面會令人翹首以待。9月1日至3日，2022人工智能大會自動駕駛應用體驗活動將在金橋智能網聯汽車開放測試道路及上海金鼎智慧城市生活體驗館舉辦，重點向社會各界提供智慧城市、智慧停車與車路協同融合應用體驗。

近年來，越來越多的行業領軍企業、技術翹楚集聚浦東，爭相描繪“未來車”的美妙圖景。在這里，除了完備的汽車產業鏈、濃厚的汽車制造研發氛圍，浦東正著力打造的開放、創新的“試驗場”，也成為孵化“未來車”的重要力量。

不斷放大吸引力

作為金橋第一個千億級產業，以上汽通用為龍頭的上下游汽車產業鏈，構筑了浦東汽車產業發展的深厚基礎。如今，以智能網聯汽車、新能源汽車為代表的“未來車”，是浦東重點發展的六大硬核產業之一。

今年7月，坐落在金橋開發區的梅賽德斯-奔馳上海研發中心正式啟動。該中心聚焦智能互聯、自動駕駛、軟件及硬件開發和大數據等領域，計劃打造車輛測試車間、大數據處理中心及自動駕駛測試場地等，目標是要建設該公司在斯圖加特外全球最大的創新研發中心。

另一家在上海成長起來的企業——威馬汽車，作為國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商，今年3月也在浦東金橋落地威爾瑪斯特汽車科技（上海）有限公司，計劃繼續在上海深耕發展，在產業基地、智能數字運營等領域實現更大發展目標。

近年來，智能網聯汽車、新能源汽車相關企業正加速集聚浦東。從技術研發、整車到汽車核心零部件研發生產，浦東從不缺“伙伴”。

以智能網聯汽車為例，目前以華為、黑芝麻智能為代表的多個金橋企業正在芯片領域持續發力。坐落于由度金閩園的華為對標高通，推出了麒麟990A智能座艙芯片，目前北汽、賽力斯旗下的幾款車型均有搭載。而位于Office Park總部園的黑芝麻智能發布了華山系列車載芯片，旗下華山二號A1000芯片是首款已量產的國產大算力自動駕駛芯片。在感知系統領域，落戶于由度寧橋園的幾何伙伴，其技術路線已得到諸多汽車廠商的高度認可。整車制造方面，上汽通用正向著電動智能賽道進行全面戰略轉型。去年10月，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在浦東金橋正式投產，將為今后三大品牌基于奧特能電動車平臺的純電動車型落地提供強有力的支撐。

大咖云集，也為行業新秀提供成長沃土。2021年5月，以“互聯網+汽車”產業為垂直孵化領域的阿里云創新中心-寶馬初創車庫（上海金橋）聯合創新基地在金橋揭牌，依靠優勢資源和品牌疊加效應，助力創新企業打通“技術研發最后一公里”。聯合創新基地自2020年11月試運營以來，已累計對接洽談“互聯網+汽車”領域的項目近百個，實際簽約并入駐項目20余個。

隨著對傳統汽車產業鏈的全面重構，一個更具吸引力的智能網聯、新能源汽車的創新生態體系在浦東雛形初具。

加速激活創新力

智能網聯汽車也是臨港新片區前沿產業規劃布局中的重要組成部分之一。根據《臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）》，到2025年，臨港的智能網聯汽車相關產業產值將突破1000億元。在東海之濱，目前已集聚了上汽榮威、上汽大通、特斯拉、博郡汽車等整車企業，以及科大訊飛、地平線、主線科技、圖森未來等人工智能企業，智能網聯汽車產業發展欣欣向榮。

“未來車”要駛入現實，試驗是離不開的關鍵一環。而浦東為“未來車”提供的“試驗場”正在持續鋪開。

近年來，依托臨港得天獨厚的區位優勢，上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區里，智能重卡、智慧公交等在豐富的測試場景中不斷實現優化，在東海大橋上，無人駕駛貨車進行測試的場景早已屢見不鮮。在此基礎上，今年1月，浦東金橋智能網聯汽車開放測試道路正式獲批，成為國內首條中心城區自動駕駛開放測試道路。

提供更多成長空間

今年6月24日，為全力培育上海產業高端轉型新動能，促進智能終端產業帶動實體經濟和數字經濟發展，印發《上海市促進智能終端產業高質量發展行動方案（2022-2025年）》。方案中提出，到2025年，上海智能終端產業規模突破7000億元。其中，智能網聯汽車產值超過5000億元，具備先進智能網聯功能的新車產量占比超50%。具體包括，重點打造10款以上爆款智能網聯汽車，打造10個以上商用智能網聯汽車標桿應用場景；推動核心芯片、基礎軟件等關鍵技術創新突破，加快智能駕駛、智能網聯、智能座艙等終端系統技術產業化；在浦東等重點區域培育3個以上智能網聯汽車應用落地示范區域。

去年7月，《中共中央國務院關于支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見》（以下簡稱《引領區意見》）正式對外發布，在加快關鍵技術研發上，意見表示，推動超大規模開放算力、智能汽車研發應用創新平臺落戶。

“在《引領區意見》的指導下，浦東最大的突破是推動了智能網聯汽車立法進程，這個對推動智能網聯汽車產業在浦東的先行先試、技術創新和商業模式的創新都具有極大的促進作用，同時也是浦東智能網聯汽車產業健康發展的最有力的保障。”上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜在采訪中曾表示。

在8月26日舉行的市政府新聞發布會上，浦東新區科經委主任李慧提到，浦東將貫徹全市人工智能發展的總體部署，加快建成國際領先的人工智能技術創新引領地。努力做好四個一批，其中包括“形成一批制度先行先試。發揮浦東引領區立法賦權的優勢，在數據流通交易、智能網聯汽車等領域實施立法突破，充分釋放企業創新活力。”

良好的產業生態、越來越多的平臺和試驗場地、逐步建立的產業政策體系……領先的智能網聯汽車產業基礎和自動駕駛立法優勢，必將助力浦東未來車在新賽道上不斷加速。

（來源：浦東發布）

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