記者從有關部門獲悉，今年新區(qū)組織實施道路交通緩擁堵項目共6個點位，目前均已完成。不僅為保障市民出行順暢創(chuàng)造良好條件，也體現(xiàn)了城市溫度和軟實力。

近年來，在積極開展為民辦實事活動中，相關部門通過調查梳理道路交通主要擁堵點，分析交通流和機動車通行需求，提出緩擁堵改造方案，持續(xù)加大推進力度。今年完成的6個點位包括浦東北路利津路、宣黃公路南蘆公路、周鄧公路天牛路、申江路金葵路、華東路錦繡東路和下鹽路航瑞路路口。主要采用了道路渠化改造以及新建港灣式停車點、新增行人過街島等措施來調整交通流，提高道路通行效率，努力化解道路擁堵難題。

浦東北路利津路路口改造前

浦東北路利津路交叉口，看上去變化不大，但機動車過路口的效率提高了。原先，浦東北路上由北向南方向只有左轉彎、直行和右轉兼直行3條車道。由于浦東北路車流量大，高峰時段容易出現(xiàn)車輛在路口積壓排隊現(xiàn)象，此次改造在中間增加了1根直行機動車道，北向南方向由3根車道拓成4根車道，其中直行車道增至2根，大幅提高了通行能力。

據(jù)悉，利用有限的道路資源“螺絲殼里做道場”，通過路口渠化改造、增設車道工程性措施來緩解交通壓力，改善了高峰期車輛的排隊擁堵情況，這些措施在其它路口改造中也得以應用。

除了浦東北路利津路，宣黃公路南蘆公路交叉口通過工程性改造，東西向宣黃公路各增1根左轉車道；申江路金葵路交叉口，通過縮減中間分隔帶，在北向南方向增加1根直行車道；在周鄧公路天牛路交叉口改造中，周鄧公路東向西新增1根左轉車道，緩解了直行轉彎車道壓力。

據(jù)悉，在點位改造中，還兼顧了非機動車、行人的過街安全及公交上下客。

下鹽路航瑞路交叉口北向西右轉車輛存在視線盲區(qū)，且無非機動車待停區(qū)，交通事故頻發(fā)。此次通過增加行人過街島，使得車輛與非機動車、行人有序通行，大大提升了通行安全。

原先的華東路錦繡東路交叉口，由于邊上的財神廟離路口太近，車輛停靠上下客影響車輛正常通行，同時對上下客安全有較大的影響。為了確保交通安全，在改造中將北側機非分隔帶壓縮后新建港灣式?？奎c，并新建盲道進口坡，方便行人的通行，既保障了車輛上下客安全，也提高了通行效率。

（來源：浦東發(fā)布）

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