來自市交通委交通指揮中心的數據顯示，今年春節假期（1月21日至1月27日）本市高速公路流量已超過2019年同期水平，鐵路、民航客流量同比也大幅上升。

數據顯示，春節假期高速公路流量為582.6萬輛次，較2019年同期上升5.76%。快速路流量為933.0萬輛次，恢復至2019年同期的96%左右。本市對外交通累計發送旅客185.88萬人次，較2022年同期上升97.20%；累計到達旅客237.75萬人次，較2022年同期上升46.65%。其中鐵路發送旅客113.04萬人次，同比2022年上升116.8%，民航發送旅客67.01萬人次，同比2022年上升103.86%。

到發旅客數量的大幅回升，加快了人員流動，也讓年味更充滿煙火氣。

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年春節7天長假，長三角鐵路發送旅客869.9萬人次，同比增長67.7%，日均發送旅客124.3萬人次，其中1月27日（大年初六）發送旅客202.9萬人次，同比增長39.4%，為春運以來單日旅客發送量新高。鐵路部門統籌疫情防控和春運組織，春節期間共增開旅客列車654列，安排動車組重聯1087列，全力滿足旅客出行需求。

從客流結構來看，869.9萬人次客發量中，發送長途旅客183.5萬人次，同比增長122.4%，發送短途旅客686.5萬人次，同比增長57.3%；動車組發送旅客756.1萬人次，同比增長70.6%。春節假期，黃山、千島湖、花果山、天柱山、九龍湖等旅游景區游覽人數激增，合杭高鐵、徐連高鐵、合安高鐵、杭甬高鐵、寧杭高鐵等管內高鐵線路客流增幅明顯。

而因疫情“蟄伏”了近3年的民航，也迎來了明顯的復蘇。記者從東航獲悉，春節假期七天，東航共執行航班15078班，運送旅客178.7萬人次，同比2022年航班量增長41.46%、旅客運輸量增長91.07%。

東航的航班和旅客運輸高峰日出現在1月27日。東航當日共執行航班2688班，運輸旅客超35萬人次，與2019年春運高峰日相比，執行航班量達到2019年的92%，旅客運輸人次達到81%。

今年春運，東航熱門航線居前列的有大興-三亞、大興-天府、南京-昆明、西安-深圳、南京-重慶；以三亞、景洪、芒市城市為出發地/目的地的航線也較為熱門，多集中于海邊、云南度假航線。在大興-三亞、西安-深圳等航線上，東航調派大型寬體客機執飛，滿足旅客出行需求，提供更好的航空服務。作為上海最大的主基地航司，七天長假內，東航在上海虹橋、浦東機場共保障航班4541班，服務進出港旅客53.4萬人。

（來源：浦東發布）

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