“目前，禾賽的激光雷達(dá)全球市場占有率已超40%。”一份國際研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，在起步于歐美的全球自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)行業(yè)，目前市場份額最大的是成立9年多的中國創(chuàng)業(yè)公司上海禾賽科技有限公司。

　　激光雷達(dá)好比自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“眼睛”，它每秒向外發(fā)出數(shù)百萬個(gè)激光點(diǎn)，從而準(zhǔn)確獲得障礙物的尺寸、距離等具體細(xì)節(jié)，幫助智能駕駛系統(tǒng)作出精準(zhǔn)判斷。

　　一家中國創(chuàng)業(yè)公司如何用短短數(shù)年就實(shí)現(xiàn)在激光雷達(dá)行業(yè)的突破？禾賽科技從創(chuàng)業(yè)初期就瞄準(zhǔn)行業(yè)高端品類——高級別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

　　“我們在創(chuàng)業(yè)初期就致力于攻克頂尖技術(shù)，最終打造出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品?！焙藤惪萍悸?lián)合創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官李一帆說，“創(chuàng)業(yè)過程中，相關(guān)政府部門都體現(xiàn)出非常強(qiáng)的專業(yè)性、服務(wù)性。在這種有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的環(huán)境下，我們從幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)成長到今天的千人團(tuán)隊(duì)?！?/P>

　　2016年，企業(yè)正式發(fā)布第一款32線激光雷達(dá)；2017年4月，推出新款40線激光雷達(dá)；此后又發(fā)布了面向高級輔助駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的量產(chǎn)車載前裝激光雷達(dá)。

　　“我們已經(jīng)在乘用車、卡車和送貨機(jī)器人上成功安裝了超過30萬個(gè)激光雷達(dá)傳感器，讓它們能夠安全地進(jìn)行不同程度的自動(dòng)駕駛。”李一帆說。

　　從高級別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品到高級輔助駕駛產(chǎn)品，企業(yè)通過研發(fā)迭代、自研芯片、自有工廠不斷降低成本，把均價(jià)10萬元左右的產(chǎn)品降到幾千元。

　　在追求高品質(zhì)的同時(shí)不斷壓縮成本，并不是靠企業(yè)單打獨(dú)斗?！叭绻麤]有長三角強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐，沒有中國高端制造發(fā)展到一定程度的積累，就沒有我們的快速成長，這再次證明回國創(chuàng)業(yè)是正確的。”李一帆說。

　　企業(yè)所扎根的長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群，已經(jīng)形成“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”——一家新能源汽車整車廠可以在4小時(shí)車程內(nèi)實(shí)現(xiàn)配套零部件供應(yīng)。李一帆說：“周圍的制造業(yè)和汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)都很發(fā)達(dá)，創(chuàng)新企業(yè)也非常多，很多事情就更容易推進(jìn)?！?/P>

　　禾賽科技的快速發(fā)展折射了“中國制造”加快向“中國智造”“中國質(zhì)造”轉(zhuǎn)型升級的趨勢?！拔覀儗⒊掷m(xù)致力于用高品質(zhì)的激光雷達(dá)解決方案，為機(jī)器人技術(shù)的未來發(fā)展賦能，助力生活品質(zhì)不斷提升、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！崩钜环f。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2024年01月29日 06 版）

分享讓更多人看到