近年來，老舊小區居民對于加裝電梯的呼聲越來越強烈，但啟動加梯并不是一件很容易的事。不過，在閔行區莘莊鎮有這么一個小區，最近僅用9天就完成了整個小區加裝電梯簽約的“全覆蓋”。這是如何做到的？

　　切身需求

　　廣通路上的眾眾家園地鐵明珠苑于2000年竣工，2001年居民入住，共411戶，有19個門棟。其中，1至7號門棟是多層住宅，共6層，沒有電梯，為錯層，一梯一戶，底層是復式商鋪，樓層偏高，老年居民上樓比較困難。其他門棟則都是電梯房。

　　“之前，小區里一位爺叔對我說，他爬不動樓了，但經濟能力又有限，置換不起電梯房，所以，他準備到附近看看，有沒有低一點的樓層可以讓他們老夫妻倆租住……當時，我聽了就挺難受的。”小區業委會主任王詠說，自己在小區住了20年，不知不覺已從30多歲到了50多歲，更別說樓里那些叔叔阿姨，自己是眼看著他們年紀越來越大，上下樓越來越困難，“這讓我覺得加裝電梯工作迫在眉睫”。所以，王詠在做居民思想工作時，說得簡單明白：“加裝電梯，不是為居委、物業，而是為居民自己。”這一句話切中要害，也打動了居民的心，讓大家少了許多顧慮。

　　為解決居民上樓難的問題，莘莊鎮成立了既有多層住宅加裝電梯辦公室。但加裝電梯到底有啥流程？自家樓棟是否符合加梯基礎條件？是否所有住戶都會同意加裝電梯？費用從哪里來？各個小區在具體操作時，還會遇到種種難題。今年4月起，眾眾家園的志愿者開始深入居民當中做征詢工作，沒想到大家反響熱烈，紛紛表示支持。6月8日，小區7個多層門棟全部完成簽約，從啟動到簽約結束僅用了9天時間。

　　自治力量

　　在眾眾家園黨總支書記瞿政華看來，黨建引領，居民自治，才讓工作推進得如此順利。“我們在每棟樓都挖掘了居民骨干，有的是熱心的業委會成員，有的是德高望重的老前輩，請他們參與到加梯工作中來，從意見征詢到說服有顧慮的鄰居，居民骨干為簽約加梯助力良多。之前有一戶居民，我們上門幾次，做了很久的思想工作，還是一直猶豫。后來，住在他們樓上的一位阿姨自告奮勇去勸說，想不到，第二天那戶人家就主動到居委來簽名了。”

　　過程中，還發生了許多讓人感動的小故事。小區有兩戶業主目前人在國外，房子處于出租狀態，得知樓棟要加裝電梯后，其中一戶業主不僅馬上表示同意，還很快委托國內的朋友幫忙把費用轉了過來；另一戶業主在轉賬上有難度，其租客主動站出來，爽氣地表示，自己簽了好幾年租約，也是得益者，既然房東愿意簽約，他可以先把費用墊上。個別低樓層的業主不同意加裝，同一樓層的其他住戶得知后，馬上商量著把費用平攤了。而不同意加裝的業主也明確表示，雖然自家沒有加裝電梯的需求，但并不會反對或阻撓施工。如此，簽約、打款的進程就特別快。到目前為止，7個樓棟中已有6個門棟的居民把費用全部打進了公共賬戶。

　　各方支撐

　　老房加梯，居民感受到了政府實實在在的關愛。據介紹，每個樓棟加裝一部電梯，費用大約在77萬元，扣除政府部門給予的補貼和獎勵后，每個門棟居民只需付45萬元。在具體分攤上，1至2層業主不用付費，3層業主承擔最低1.9萬余元，6層業主最高承擔10.2萬余元。

　　順利取得樓道所有住戶的同意后，眾眾家園又開始面對新問題：市場上的電梯品牌這么多，該選擇哪一家？后續維保費用怎么計算？對這些具體問題，居民“摳”得十分仔細。有問題就要解決。為此，居委會邀請了物業、業委會和加梯單位上海顯保實業有限公司相關人員前來直接溝通，讓大家面對面問個明白。顯保公司也派出了專業的工作人員，多次實地上門，對加裝電梯的房屋進行測評，因地制宜，策劃出針對性的方案，把對居民的影響降到最低。

　　“對于不久后可以乘電梯上下樓，許多老年居民已在熱切盼望著。”王詠透露，小區的7個門棟加裝電梯將于7月底開工，預計年底完工。