辛苦了一天開車回家，發現小區沒有停車位了，相信小伙伴此刻的心情一定是不美麗的。車位資源少、停車難……已經成為老舊小區的“痛點”。

8月26日，市委書記李強實地調研涼城新村街道秀苑小區緩解居民停車難。他指出，要聚焦老舊小區和醫院停車難，加快推進外部新建、周邊共享、內部挖潛等項目實施。近年來，虹口在緩解老舊小區停車難問題上使出了不少招數，一起來看。

以“美麗家園”工程為契機

空置民防工程改造為機動車庫

廣靈四路492號民防工程建筑面積1628平方米，使用面積1229平方米，2017年后空置至今。該民防工程所在的秀苑小區建于上世紀90年代，由于沒有地下停車庫，居民搶占車位、侵占道路等情況屢有發生。

在多方的共同推動下，廣靈四路492號公用民防工程改造成停車庫事宜被提上日程，并與小區“美麗家園”一并實施。根據改造設計和綜合規劃，小區地下車庫連同地面新增150多個停車位，小區停車難問題有望得到緩解。

改造后效果圖

美麗家園+“潮汐式”停車

曲陽路街道赤一小區結合“美麗家園”建設，通過改造小區內部主通道，將寬度由原來的4米增加至5.2米，在滿足消防救護車輛通行條件的同時，增加慢行空間，新辟出20個固定車位，供居民包月使用；同時，結合小區公共空間布局調整及地下排水管線鋪設施工，對小區內部停車泊位進行重新規劃設置，增加停車泊位。

飄鷹花苑小區和隔壁合生財富廣場探索“潮汐式”共享停車新模式。“潮汐式”停車位從原來的18個增至30個，在周一至周五晚上6點至早上8點、周末全天24小時對居民開放，緩解了小區停車難問題。

黨建引領

歐陽路街道郵電新村小區公共面積小，且停車位不多，停車矛盾日益突出。為了改變現狀，郵電居民區黨總支牽頭進行停車管理改革。

在前期調研的基礎上，居民區黨總支牽頭召開業主大會，推出小區機動車停放管理辦法，以此對小區車主進行約束，方便后續進行小區停車的長效管理。勸離在小區內亂停放的外來車輛，同時提高小區的停車門檻，對小區內的租戶和第二輛車的車主提高收費標準……多措并舉下，小區停車問題有所緩解。

虹口深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，以群眾需求為導向，辦實事解難題，不斷提高群眾獲得感和滿意度。

（來源：上海虹口）

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