學員稱“VR操作感覺跟真車沒什么不同” /晨報記者 鐘 暉

利用碎片化時間全天約車、在空調房里舒適練車、免去市區與駕校間來回奔波就近學車，還可以在全真模擬訓練道路場景下針對自己的駕駛薄弱環節無限次練習。這些學車人期盼的便捷的輔助學車模式正在上海試點應用。昨天，滬上首個“智慧駕培實驗基地”在上海銀都機動車駕駛員培訓中心正式啟用。

3家駕校A I試點通過備案

“智慧輔助駕培”是上海市道運局“我為群眾辦實事”實踐活動的便民服務舉措之一。目前，捷通、光明、云之駕三家駕校的A I試點已經通過管理部門備案，銀都、光明和榮安三家駕校將在管理部門指導下開展VR試點。

“在這些管理部門認證的智慧輔助教學點，學員將能夠花費更少精力、節約更多時間、學到更扎實的駕車技能。”上海市道路運輸局運輸服務處副處長鄭潔瑜告訴記者。

以VR（虛擬現實）、A I（人工智能）為代表的新興科學技術在駕培行業的輔助應用，有益于推動上海駕培行業的綠色發展和數字化轉型，更好地滿足群眾便捷化、高質量學習駕駛的愿望，有利于全面提高新駕駛員的安全文明駕駛素養。

一人一機模式輔助教練車

據介紹，管理部門前期已指導部分行業優質駕校開展A I輔助駕培試點。A I輔助駕培的主要體現是一人一機模式的A I輔助教練車，學員可根據A I機器教練提示進行逐項練習，也可在停車后認真觀摩單項訓練說明。

在安全性能方面，A I輔助教練車預設了安全防范程序，遇到障礙、超過限定范圍和速度都會自動剎車，車外和中控室也有真人教練時刻關注學員的學習情況，最大限度保證學員安全。在實際操作方面，A I輔助教練車的機器人教練會詳細講解每一步操作，從動作原理、行車路徑等多角度為學員講解，學員可以多次回放講解視頻，如有疑問還可視頻連線后臺真人教練。

真實還原訓練、考試場地

在VR智能輔助駕駛培訓模擬訓練教室里，記者看到了最新款的VR輔助模擬器，操作人員頭戴VR頭盔演示學駕操作，科技感十足。

針對VR學車后，是否會無法適應實車操作、實際考場訓練的疑問，上述正式啟用的駕駛員培訓中心負責人介紹說，VR輔助模擬器中的訓練場景通過激光掃描建模制作而成，真實還原訓練、考試場地，進一步提高學員對場地的適應性，提升獨立駕駛能力。

此外，學員可通過向VR輔助模擬器輸入語音指令，啟動設備內“鷹眼”“透明車身”“車前距離”等多種輔助功能，可更為清晰地掌握車輛狀況，提升車輛駕駛的熟練度。

記者了解到，這家駕校近階段計劃在上海市多個地區開設多家訓練分部。

此次啟用的“智慧駕培實驗基地”配備了VR智能輔助駕駛培訓模擬器及A I人工智能輔助教練車。該駕校除傳統的一對多的師徒駕培模式之外，新增“VR虛擬現實+A I人工智能+實際道路訓練”三位一體的智慧輔助駕培模式供學員自由選擇。

三位一體智慧輔助駕培模式的訓練流程包括：學員將首先通過VR輔助模擬器進行基礎訓練、科目二、科目三的訓練，并可在VR輔助模擬器上自行學練各種突發情況處置等防御性駕駛技能。

在VR輔助模擬器上訓練積累一定駕駛基礎后，學員可再通過A I輔助教練車進行標準化的實車訓練，掌握獨立駕駛能力；最后，學員可在真人教練的指導下進行實際道路訓練。

“跟真車一樣，有沉浸感”

多名學員表示：“從來沒有想過還能這樣學車”“VR操作感覺跟真車沒什么不同，而且沉浸感特別好，沒有別人打擾，可以按照自己的節奏學習”“室內練習不怕下雨也不擔心被曬黑，太酷了”“本來一直擔心自己學不好會被教練批評，網上這種段子很多。用這種機器人教學感覺壓力會小很多。”

據了解，通過VR和A I技術，結合學員學車大數據分析，駕校可精準掌握培訓要點，規范教學。同時，VR輔助模擬器配設的多種輔助練習功能，可為學員推送專屬的學習數據，告訴學員薄弱環節在哪里，并可通過智能語音控制實現單位時間內無限次針對性練習，有效強化學員駕駛操作的熟練度以及對訓練場地的適應性，讓學車更高效。

（來源：新聞晨報 記者 鐘 暉）

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