發行股份購買虹橋機場等三大優質資產，以資源協同增強抗風險能力

上海機場公司重組經營“加速跑”

本報訊（記者 李曄）11月30日晚間，上海機場（600009.SH）公布《上海國際機場股份有限公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書（草案）》，上海機場擬以44.09元/股的價格，通過發行股份的方式向機場集團購買虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道，總交易作價191.32億元。

除了發行股份購買大規模優質資產，上市公司擬以39.19元/股的價格向機場集團非公開發行股票募集不超過50億元的配套資金。本次募集資金擬用于四型機場建設項目、智能貨站項目、智慧物流園區綜合提升項目及補充上市公司和標的公司流動資金，提高整體整合效率。

受益于中國疫情防控措施扎實，今年以來，主打國內精品航線的虹橋機場實現逆境提速，2020年虹橋機場進入全球機場排名TOP10，持續為中國航空業復蘇注入新動能。上海機場公告顯示，在2021年上半年，虹橋機場實現盈利6374.18萬元。“回血”能力大幅超越同行。截至2021年上半年，虹橋機場總資產達131.14億元。

根據資產估值疊加虹橋機場持續向好的業績表現來看，本次重組交易完成后帶來的整合效應不僅將顯著增厚上市公司業績，更是進一步從長遠角度為上市公司打開了成長空間。此外，上市公司擁有多元化的資本渠道，將持續助力上海兩場強化業務發展，以資源協同增強抗風險能力。

作為國內最重要的國際航空樞紐之一，上海機場把握發展的歷史新機遇。基于兩場合并，上市公司在致力于解決同業競爭的同時，將進一步發揮協同效應及規模效應，由此提升上市公司運營效率及盈利能力。

另一方面，物流貨運、資源統籌亦成為本次重組交易的亮點之一。公開信息顯示，物流公司在2020年已實現營業收入16.37億，凈利潤為5.67億，凈利率達34.6%，為盈利性強的優質標的。而浦東第四跑道全年執行航班架次約占總航班數量的1/4，在浦東機場日常運營中發揮著重要作用。

本次資產重組草案，彰顯了上海機場對自身戰略部署的決心和意志，也是踐行國企改革的初心，做大做強國有資產的具體行動體現，對上海機場的資產規模、資產質量以及盈利能力，均有極大的推動作用，有望提振市場信心。

重組完成后，上市公司將成為浦東機場、虹橋機場運營的唯一主體，形成“一體兩翼”的組織架構，兼顧國際與國內的流量，從而進一步鞏固作為國內體量最大的上市機場公司的地位。（來源：解放日報）

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