扣件更換（上海地鐵供圖）

城市是一個有機的生命體，大到客流管理力量的精準調度，小到一顆軌道螺栓的緊固程度，每一個情況都有可能讓這座城市“牽一發而動全身”。

與往常的“空城”形成了對比，今年春節期間的上海還算熱鬧。不僅是因為留滬過年的人多了，也因為還有這群人堅守在崗位，默默地推進上海地鐵的軌道減振降噪工作。

電話值班，保障30分鐘反饋，24小時定位，72小時處置

這是一個用電話熱線串起的響應機制，春節期間依舊在線。

針對振動、噪聲信訪投訴件，上海地鐵維保工務要求各部門快速聯動，盡最大努力解決民生訴求，為群眾打開解決問題的“綠色通道”。

電話值班要求在接到熱線后的30分鐘內給出反饋。職能部室在24小時內分析出產生振動和噪聲的位置。維護部門在72小時內完成處理和整改。值班人員說：“乘客們的訴求不能耽誤，及時落實和反饋，也是我們新年向大家亮出的態度。”

精耕細作，更換鋼軌扣件，提升整體設備狀態

2021年，工務人馬不停蹄地更換了40577套扣件，比去年超出了整整2倍。在4萬多套扣件中，包含銹蝕地段更換、減振地段更換以及設備狀態更新和升級等板塊。

春節，正當大家觥籌交錯，闔家團圓的時候，這些留滬的維護人員在夜晚精耕細作，悄悄更換軌道扣件，努力提升了軌道線路安全性和舒適性。他們希望在開工之日，能夠為返滬的乘客們準備一個“大大的驚喜”。

每晚推進一些，一個春節黃金假期，就能有不小的收獲。

砥礪逐磨，減振降噪，讓乘客們更有獲得感

近年，上海地鐵引進的鋼軌打磨車和銑磨車作業效果非常顯著，不僅有效控制鋼軌的軌面病害，也延長了換軌周期，增加了鋼軌使用壽命。銑磨后的區段平均噪聲降低了約6分貝。這不僅對乘客的安全是一種保障，對其乘車體驗也是一種提升。車廂內看不見的6分貝的改變，背后有著這樣一群人默默付出。

今年春節，工務人還將參與有他們主導的5、6號線部分區間停運整治工程。對上海地鐵軌交線路的隧道、軌道、車站進行一次綜合整治。 （龔莎）

分享讓更多人看到