自今年1月起，天山路街道試點(diǎn)啟用藍(lán)牙道釘智能設(shè)備，再配合原有的視頻識(shí)別和藍(lán)牙嗅探功能，共同治理轄區(qū)共享單車停放亂象，營造更整潔有序的市容環(huán)境。

日前，記者沿著仙霞路北側(cè)人行道一路步行，來到靠近延安西路仙霞路路口的共享單車停放點(diǎn)時(shí)，看到這里的地面上安裝了一個(gè)個(gè)醒目的藍(lán)色圓形設(shè)備，上面清晰地標(biāo)注著“安全出行 規(guī)范停車”的提示語，這便是天山路街道為治理轄區(qū)共享單車停放亂象，試點(diǎn)使用的“藍(lán)牙道釘”。

“除了在標(biāo)線停車處每隔1.5米安裝一個(gè)藍(lán)牙道釘，我們?cè)谘鼐�禁停區(qū)域也全面布局，它們分別發(fā)射可停和禁停信號(hào)，規(guī)范單車停放。”據(jù)設(shè)備研發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，“藍(lán)牙道釘”簡單來說就是一個(gè)信號(hào)發(fā)射器，它可向每輛共享單車發(fā)送信號(hào)，即當(dāng)單車接收到禁停信號(hào)后，其車鎖無法鎖閉，而當(dāng)車輛接收到可停信號(hào)后，才可成功落鎖。

為確認(rèn)藍(lán)牙道釘?shù)膶?shí)際使用情況，記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一番。將停放在路旁的一輛共享單車打開后，推離停車區(qū)域，然后放置在2米外的人行道一側(cè)，將車鎖關(guān)閉，然而不過1、2秒鐘車鎖就自動(dòng)彈開，與此同時(shí)該共享單車APP上還發(fā)出了禁停通知，提示該區(qū)域禁止停放共享單車，需要去規(guī)范停車區(qū)域落鎖，這時(shí)計(jì)費(fèi)也仍在持續(xù)進(jìn)行。隨后，記者將共享單車推回停車區(qū)域，再次嘗試落鎖，此時(shí)單車響起成功落鎖的聲音，計(jì)費(fèi)也同步結(jié)束。

值得一提的是，天山路街道本次試點(diǎn)啟用的藍(lán)牙道釘可同時(shí)控制多種品牌的共享單車，打破了以往共享單車品牌各自管控的分散局面，實(shí)現(xiàn)由街道高效統(tǒng)一治理。另外，街道城運(yùn)中心還可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整藍(lán)牙道釘?shù)男盘?hào)，讓可停和禁停區(qū)域可控可變。記者了解到，目前這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在全市均屬首例。

據(jù)了解，藍(lán)牙道釘目前已在天山路街道轄區(qū)范圍內(nèi)的仙霞路北側(cè)部分路段試點(diǎn)成功，不僅使沿線共享單車亂停放現(xiàn)象得到了顯著的改善，人行道也因此顯得愈加寬敞舒適，為市民的出行提供了極大的便利。

然而，這背后其實(shí)是街道城運(yùn)中心探索的治理新模式，即以“藍(lán)牙嗅探+視頻識(shí)別+藍(lán)牙道釘”等智能終端為前端基礎(chǔ)，以“政務(wù)微信+一網(wǎng)統(tǒng)管”為后臺(tái)基礎(chǔ)的管理新模式正在全面發(fā)力。

據(jù)天山路街道城運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹，轄區(qū)內(nèi)的商圈面積占整個(gè)街道的一半以上，其中商場(chǎng)樓宇眾多，還有地鐵2號(hào)線婁山關(guān)路站，人流量相對(duì)較為密集，因此共享單車的使用率較高，這使得轄區(qū)共享單車亂停放現(xiàn)象頻出，街道市容和市民出行環(huán)境都受到了影響。

為了有效監(jiān)管共享單車亂停放引發(fā)的治理難題，天山路街道自2020年起通過逐步摸索建立起了以“藍(lán)牙嗅探+視頻識(shí)別+藍(lán)牙道釘”等智能終端為前端基礎(chǔ)，以“政務(wù)微信+一網(wǎng)統(tǒng)管”為后臺(tái)基礎(chǔ)的管理新模式。其中，藍(lán)牙嗅探在區(qū)交通管理中心的指導(dǎo)下，于天山路、遵義路、婁山關(guān)路等多個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)位進(jìn)行了信號(hào)覆蓋，它們可以通過捕捉車鎖發(fā)出的藍(lán)牙信號(hào)有效識(shí)別150米范圍內(nèi)共享單車的總數(shù)和品牌，并實(shí)時(shí)上傳至街道城運(yùn)中心“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛總數(shù)超過警戒值時(shí)，自動(dòng)生成案件并通過政務(wù)微信派單給相關(guān)清運(yùn)責(zé)任人，案件信息和處置進(jìn)度同步展示在城運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行全程跟進(jìn)和督辦。

如果說藍(lán)牙嗅探是“順風(fēng)耳”，靠的是聽聲辨位，那么正在逐步接入的視頻監(jiān)控就是“千里眼”，它能夠利用視頻識(shí)別畫面對(duì)藍(lán)牙嗅探所報(bào)的案件進(jìn)行核實(shí)，還可以通過疊加AI分析技術(shù)，對(duì)停車框外違停、斜停、倒伏等停車不規(guī)范問題進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，對(duì)于識(shí)別出的問題同樣接入“一網(wǎng)統(tǒng)管”由系統(tǒng)自動(dòng)派單派專人前往處置。本次試點(diǎn)的藍(lán)牙道釘則嚴(yán)格限制共享單車落鎖位置，從源頭上解決亂停放現(xiàn)象。

接下來，街道將陸續(xù)在東西向天山路、茅臺(tái)路、紫云西路，南北向婁山關(guān)路、遵義路構(gòu)成的“井”字形道路覆蓋“藍(lán)牙嗅探+視頻識(shí)別+藍(lán)牙道釘”等智能終端信號(hào)，并將其納入城運(yùn)中心“一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，以全方位、高效率治理共享單車停放“亂象”。（來源：上海長寧）

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