5月26日上午，中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“傳奇太陽”號在崇命名交付。這是長興大型企業全面復工復產一個月來命名交付的又一大型船只，標志著崇明和央企聯手推進疫情防控和經濟社會發展兩手抓、兩手硬、兩手贏取得重大成果。

區委書記，市長興島管委會黨組書記、常務副主任李政，滬東中華黨委書記、董事長陳建良，申能集團黨委書記、董事長黃迪南，區委副書記、區長繆京，區人大常委會主任薛紅，區政協主席鄒明等出席儀式。

“傳奇太陽”號是全球最大淺水航道第四代，也是我國首款首制首艘江海聯運型LNG船，填補了中國淺水航道LNG船的空白，在該細分市場占有率最高，有望成為中國船舶制造的又一精品船型。日本川崎汽船株式會社、工銀金融租賃有限公司、申能（集團）有限公司為“傳奇太陽”號的聯合船東。該船總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，入級美國船級社（ABS）。

“傳奇太陽”號亮點多多。其一，該型船是全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺的，獨特的設計使其具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節也能進入我國長江、珠江流域，服務區域廣；其二，采用獨特的雙艉鰭線型，快速性能優，航向穩定性好，安全可靠性高；其三，采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，是全球同級別LNG船中航行、操縱能力最強的；其四，該型船具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運，為客戶提供靈活的多元化的二程轉運方案。

作為中國LNG船研發建造的龍頭企業，滬東中華自1997年以來，已深耕LNG產業25年，積累了雄厚的實力。特別值得一提的是，今年1至5月份，滬東中華已累計承接了23艘自行研發設計的全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船建造合同，金額逾300億元人民幣，遙遙領先于世界各大船廠。加上其他產品的承接，今年前5個月累計新接合同金額逾400億元人民幣，交船期已安排至2025年，并提前超額完成了全年經營承接指標。

“傳奇太陽”號是滬東中華自4月25日復工復產以來交付的第二艘船，投入運營后，每年將為上海LNG接收站輸送75萬噸LNG。另悉，2號船計劃于下個月交付，屆時“姊妹船”將聯袂為上海社會經濟發展、清潔能源保供和綠色產業振興發揮重要作用。

為了按時交船，滬東中華嚴格按照上海市和集團公司關于疫情防控和復工復產“兩手抓、兩手硬”的部署要求，嚴格執行“一船一策、閉環管理”方案，嚴格實施24小時員工輪換工作制，控人數、抓進度、保安全。

滬東中華表示，將按照集團公司黨組的決策部署，在切實做好疫情防控的基礎上，穩步推進復工復產，堅持目標不降、指標不減，進一步加強提質增效和科技創新，進一步強化精益生產和風險管控，弘揚“眾志成城、堅韌不拔、勇毅前行、決戰決勝”的滬東中華抗疫精神，奮力把疫情造成的損失補回來、耽誤的時間搶回來，全力以赴完成年度各項目標任務。

（來源：上海崇明）

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