長三角進出口分撥“滿負荷運轉”

吳淞海關上月累計監管分撥貨物3.7萬批次，同比實現近50%高增長

本報訊（記者 李曄）連續多日高溫的上海，口岸貨物集散分撥同樣熱火朝天。連日來，位于寶山區的德祥、泛成等集裝箱監管站迎來了進箱量、提貨量的報復式增長。整個6月，吳淞海關累計監管分撥貨物3.7萬批次，環比增長370%，與去年同期相比也實現了46.3%的高增長。

吳淞海關轄區內有四大集裝箱監管站，多個供應鏈公司駐扎其中，僅新貿海、泛成、上遠三大公司所占據的監管站面積就超過3萬平方米。這里，是連接長三角與上海口岸進出口貨物陸運物流的最后節點，長三角自洋山、外港碼頭進口的拼箱集裝箱貨物，70%以上在這里完成分撥，經公路運輸，送往長三角，供當地生產生活所需。

“長三角的大量制造業中小企業進口物料，以及大型企業進口少量研發類設備，多會選擇拼箱進口。這些箱子抵達港口后，被整箱運來寶山，在監管站內完成拆箱、理貨、查驗等，清關后提離。”吳淞海關物控二科相關負責人說。

吳淞海關關員魏劍華和李敏正在倉庫內開展查檢作業。悶熱的防護服下，身體已被汗水浸透，但看著倉內堆滿的貨物，他們不敢有片刻停歇。“6月以來，這里進出物流滿負荷運轉，海關全力做好支持保障。”魏劍華說。

德祥經理楊建萍介紹，疫情期間，吳淞海關與企業共克時艱，進出口通關業務從未中斷過一天，確保重點行業企業供應鏈穩定。據悉，自5月分撥倉庫恢復運營以來，吳淞海關累計驗放分撥貨物4.4萬余批次，服務采埃孚、3M、艾默生、江南造船等重點產業企業數十家。各監管站的積壓貨物，大多在5月底“消腫”。

此后，監管站又迎來了分撥貨物報復式增長。面對貨物激增，吳淞海關千方百計提升效率、加快提離。吳淞海關副關長宋煒透露，一方面，吳淞海關引導收貨人通過國際貿易“單一窗口”及時查詢報關單放行狀態，并要求倉庫運營企業動態監測庫存清單，提升進箱、拆箱作業效能，并逐一聯系催提。另一方面，吳淞海關也提前排摸預約待查驗貨物，形成“優先進箱清單”，實行“5+2”預約查驗、“無陪同查驗”等模式，延長查驗工作時間，確保對分撥貨物的查驗“日清日畢”。7月11日，巴斯夫化工有限公司從德祥集裝箱監管站分撥倉庫提離一批汽車油漆涂料原料、農藥中間體等重點行業上游產品原材料，經抗原檢測、掃場所碼、進場消殺、海關驗放、貨物裝車等一系列操作后，貨車僅用25分鐘便提貨離場。

各分撥倉庫“吞吐”效率正加速提升。據悉，6月峰值時期，吳淞海關轄區各集裝箱監管站單日進箱317標箱，比本輪疫情前日均進箱量增長20.1%；企業日提貨1976批次，比本輪疫情前日均提貨量增長51.7%。

（來源：解放日報）

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