上海市交通委介紹，2023年全年交通重點工作主要包括推進小洋山北作業(yè)區(qū)開工建設，有序推進羅涇港區(qū)集裝箱改造、浦東機場四期擴建工程等項目建設；有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區(qū)線等項目建設；推進北橫通道、南北高架等中運量項目規(guī)劃建設，推進骨干公交通道線網優(yōu)化等。詳見↓

2023年，有哪些重點目標任務？

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵之年。

以更加協(xié)調的“軟硬并舉”，推進上海國際航運中心能級提升。提升國際海空樞紐能級。全力打造新時代國際開放門戶樞紐新標桿，推進小洋山北作業(yè)區(qū)開工建設，有序推進羅涇港區(qū)集裝箱改造、浦東機場四期擴建工程等項目建設。增強航運服務功能，做好國際航運公會等國際組織引進服務工作，創(chuàng)新上海國際集裝箱艙位交易平臺功能。精心策劃組織第三屆北外灘國際航運論壇等活動。推進智慧綠色航運發(fā)展，全力搭建國際集裝箱運輸服務MaaS平臺。以推進“上海港-洛杉磯港綠色航運走廊”建設為契機，支持和推廣綠色低碳先進技術和管理措施先行先試。

以更加高效的統(tǒng)籌協(xié)同，深化長三角交通一體化發(fā)展。以深化協(xié)同工作機制為牽引，推進交通設施、服務、管理全方位一體化。以打造“軌道上的長三角”為重點，有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區(qū)線等項目建設，加快推進市域鐵路嘉閔線北延伸、金山至平湖線等項目前期工作。加快推進機場聯(lián)絡線運營籌備。以線路發(fā)展規(guī)劃等為抓手，推進毗鄰公交高質量發(fā)展。制定出臺長三角區(qū)域國三柴油貨車限行指導方案。認真做好第六屆進博會等重大活動交通保障。

以更加融合的發(fā)展理念，完善一體化綜合交通體系。重點是推進重大規(guī)劃編制和重大交通工程項目建設。開工建設G15公路嘉金段改造、S16蘊川高速、13號線東延伸、外環(huán)東段改造等項目；繼續(xù)推進機場聯(lián)絡線、北橫通道東段、G318公路方廳水院段等項目建設；建成G15嘉瀏段擴建（不含省界橋）、S3公路主線、楊高路改建等項目；加快推進19號線、滬松公路快速化、外環(huán)西段交通功能提升、南北通道等一批預備項目前期工作。

以更加明晰的戰(zhàn)略導向，推進更高水平“公交都市”建設。深入貫徹“公共交通優(yōu)先發(fā)展”“慢行優(yōu)先發(fā)展”，堅持精細化管理，持續(xù)提升交通服務水平。

公共交通方面，持續(xù)推進軌道交通增能提效,進一步優(yōu)化延時運營，更好滿足市民出行需求。繼續(xù)提升地面公交服務水平。71路西延伸主線工程完工，推進北橫通道、南北高架等中運量項目規(guī)劃建設，推進骨干公交通道線網優(yōu)化。啟動建設一批“微樞紐”、公交站點品質提升項目。推進郊區(qū)建成區(qū)公交電子站牌建設，確保覆蓋率不少于50%。

道路設施方面，創(chuàng)建120條精品道路和16個精品區(qū)域，完成農村公路提檔升級改造200公里及示范鎮(zhèn)（路）創(chuàng)建，持續(xù)推進人行道及無障礙設施、井蓋高差整治。實施100處道路交通擁堵點改善工程。推動高速公路服務區(qū)專項提升，完成2個司機之家建設。推動各區(qū)打造各具特色的慢行交通示范區(qū)。繼續(xù)推動禁非道路恢復慢行功能，試點慢行專用路建設。

民心工程和民生實事方面，創(chuàng)建40個停車治理示范項目，開工建設6000個公共泊位，新增2000個錯峰共享泊位。全面推進智慧道路停車場建設，加大停車預約推廣力度。更新投運500輛無障礙低地板新能源公交車。

以更具活力的創(chuàng)新驅動，推進交通智慧綠色發(fā)展。推出MaaS系統(tǒng)升級版。建設“交通聯(lián)盟鏈”，推動一批區(qū)塊鏈技術創(chuàng)新應用和標準落地。推進洋山港智能重卡“減人化”測試運營，力爭完成20萬標準箱。持續(xù)推進G15、G60等智慧高速建設。加快運輸結構調整。海鐵聯(lián)運完成61萬標準箱。持續(xù)優(yōu)化能源結構。新增或更新新能源公交車1500輛、出租車3000輛、燃料電池公交車60輛。支持臨港、金山打造氫能公交示范區(qū)。推進純電動、燃料電池重卡應用。新增公共（專用）充電樁1萬個。

以更加堅韌的攻堅魄力，推進交通領域深層次改革。進一步加強法治政府建設，繼續(xù)開展《上海市民用機場地區(qū)管理條例》《上海市出租汽車管理條例》修訂。持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，推進“超限運輸許可”等市級重點“一件事”，推進高頻事項“好辦”“快辦”改革。加快推進信用監(jiān)管落實落地。

以更加前瞻的發(fā)展視角，打造交通安全發(fā)展新范式。針對自動駕駛、網絡貨運等新模式、新業(yè)態(tài)，加快完善法規(guī)標準體系。完善軌道交通、橋梁隧道等重點領域多層級應急裝備物資和運力儲備體系，加強應急救援專業(yè)化隊伍建設，強化社會救援協(xié)同能力。根據國家和本市疫情防控措施的優(yōu)化調整，動態(tài)調整交通領域防控舉措。強化行業(yè)人員隊伍和防疫物資應急保障，加強交通領域城市運行核心功能保障。

2022年上海交通工作“成績單”

去年，上海交通系統(tǒng)著力統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)發(fā)展，扎實做好交通領域“防疫情、穩(wěn)經濟、保安全”各項工作。

疫情防控和交通物流保通保暢得到有效統(tǒng)籌。疫情封控期間，確保港口、機場核心功能穩(wěn)定運行和貨運“主動脈”暢通；行業(yè)骨干企業(yè)共轉運各類涉疫人員449萬余人次，保障市民就醫(yī)、抵離滬旅客接送30.4萬人次；全面落實“落地檢”，用好“場所碼”“電子哨兵”，穩(wěn)步推進城市交通有序恢復。

加快建設上海國際航運中心升級版。新華·波羅的海指數(shù)排名繼續(xù)保持世界第三，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標準箱，連續(xù)13年蟬聯(lián)全球第一。滬浙正式簽署深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議。浦東機場四期擴建工程開工建設。推動國際班輪公司參與沿海捎帶政策試點，國際集裝箱艙位交易平臺上線試運行。上海港和洛杉磯港共同倡議建立“綠色航運走廊”，成功舉辦第二屆北外灘國際航運論壇。此外，“悠游蘇州河”水上航線投入運營。

持續(xù)推進長三角交通更高質量一體化發(fā)展。基礎設施連通度進一步提升。上海示范區(qū)線、滬渝蓉高鐵上海段等開工建設，滬蘇湖鐵路、G15嘉瀏段等持續(xù)推進。一體化交通服務與協(xié)同管理進一步深化。新增1條毗鄰公交線路。

全力推進重大交通戰(zhàn)略與規(guī)劃實施。新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》正式發(fā)布。重大交通工程建設持續(xù)推進，G318公路方廳水院段、油墩港航道、軌道交通20號線一期西段、71路西延伸等項目實現(xiàn)開工；東西通道主線，武寧路快速化地下通道、沿江通道浦西段、安遠路蘇州河橋等項目建成。

有序推進更高水平“公交都市”建設。公共交通服務水平持續(xù)提高，實現(xiàn)軌道交通高峰增能2%，完成車站無障礙渡板配置全覆蓋，完成76路凱旋路宜山路站等4處公交特色首末站試點建設，正式上線20路人文公交車型。道路設施品質與運行效率持續(xù)提升，完成126個道路緩擁堵項目、30個公交車站適老化改造，全面完成內環(huán)高架（四平路-政本路）設施提升及功能完善工程，完成500公里農村公路提檔升級改造。民生實事超額完成，累計完成61個停車治理先行項目，開工建設9845個公共泊位，推進96個智慧公共停車場（庫）建設；完成120條精品道路創(chuàng)建，完成38座道路人行天橋加裝電梯；建成505個“一鍵叫車”點位，覆蓋全部16個區(qū)。

深化法治政府建設和行業(yè)改革。行業(yè)立法進一步完善，推動《上海市船舶污染防治條例》正式發(fā)布。“放管服”改革持續(xù)深化，共取消行政許可13項，下放27項，6個事項實行告知承諾，推出“船舶開航”等兩個“一件事”2.0版本，推出13個“好辦”“快辦”事項。重點行業(yè)改革有力推進，推動網約車等2個綜合監(jiān)管機制落地實施，推進優(yōu)化游艇檢驗登記“多證合一”等首批營商環(huán)境創(chuàng)新試點。

加快推進交通行業(yè)數(shù)字化轉型。MaaS系統(tǒng)“隨申行”APP1.0版正式上線，完成交通二維碼“三碼整合”。首次開放2條智能網聯(lián)汽車高速公路測試路段，基本實現(xiàn)嘉定、臨港區(qū)域道路全域開放。S32智慧高速初步建成。洋山港智能重卡開展“減人化”測試驗證。基本建成道路危化品運輸監(jiān)管等25個重點場景。數(shù)字孿生虛實結合實現(xiàn)楊浦大橋智慧管控。

穩(wěn)步推進交通綠色低碳發(fā)展。交通領域碳減排三年行動計劃印發(fā)實施。全市累計建成各類充電樁近69萬根、出租車充電示范站55座。全年累計投放新能源公交車3037輛、新能源出租車5000輛，累計投放燃料電池公交車157輛。推動延安路高架光伏試點，完成本市低壓岸電標準化建設年度目標。發(fā)布本市推進多式聯(lián)運發(fā)展實施方案，海鐵聯(lián)運業(yè)務全年完成57.6萬標準箱。交通污染治理常抓不懈，完成年度40項道路交通噪聲治理項目。

資料：市交通委

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